2008年04月20日 (日) | 編集 |
改めてチェックすると、ドアランプ以外にもバルブを使ってるところが、まだまだあるんでビックリ！
豪快に電気を使ってるなぁ・・・
エンジンが回ってるときは、オルタネーターが動いてるんで まあ、心配ないんですが・・・
今日は、グローブボックスのランプをリプレイスメント
ここは、一般的な 「３７ｍｍ」 秋月のLEDは安くてグッド！（機能に大差ない・・・あたりまえってか！）
さて、ハズしてみようと思って、ここは悩んだ
他のところと違ってここだけ “作りが良すぎ”て ガッチリ・バッチリ はまってる
まったく ズラすことができないので 「どこからはずれるか？わからない」
ちなみに、ルームランプとかは「動かすと動くのでどっちにはずれるか？」は簡単にわかります
でもって、車検もやったばっかりなのでディーラーのメカさんに訊いてみた
「右側からはずす」 下の写真をご覧いただきたい
右側をガシッと下向きに引き抜く
他のところに比べて“遊びがない”のでやりづらいけど・・・（大丈夫、壊れません！）
中はこうなってる
上の２枚の写真をよくご覧いただきたい
２枚目の写真で、左手の親指でつかんでるところが、「電源の配線ある部分」
これがあるために「左側からズラして抜くことはできない」
ハズレてしまえば後は簡単！
LEDに交換
ひっくり返して「点灯テスト」
→ バルブと違ってLEDは 「と〜ぜん極性がある」ので、「はめた状態でつくか・つかないか？は１／２の確率」（笑）
→ つかなかったら、ひっくりかえしましょう（爆）
点灯を確認して、
パチンとはめれば終了！
私は、写真を撮ったりしてたので１０分くらいかかりましたが、慣れれば１〜２分の作業でしょう
簡単ですよ！
豪快に電気を使ってるなぁ・・・
エンジンが回ってるときは、オルタネーターが動いてるんで まあ、心配ないんですが・・・
今日は、グローブボックスのランプをリプレイスメント
ここは、一般的な 「３７ｍｍ」 秋月のLEDは安くてグッド！（機能に大差ない・・・あたりまえってか！）
さて、ハズしてみようと思って、ここは悩んだ
他のところと違ってここだけ “作りが良すぎ”て ガッチリ・バッチリ はまってる
まったく ズラすことができないので 「どこからはずれるか？わからない」
ちなみに、ルームランプとかは「動かすと動くのでどっちにはずれるか？」は簡単にわかります
でもって、車検もやったばっかりなのでディーラーのメカさんに訊いてみた
「右側からはずす」 下の写真をご覧いただきたい
右側をガシッと下向きに引き抜く
他のところに比べて“遊びがない”のでやりづらいけど・・・（大丈夫、壊れません！）
中はこうなってる
上の２枚の写真をよくご覧いただきたい
２枚目の写真で、左手の親指でつかんでるところが、「電源の配線ある部分」
これがあるために「左側からズラして抜くことはできない」
ハズレてしまえば後は簡単！
LEDに交換
ひっくり返して「点灯テスト」
→ バルブと違ってLEDは 「と〜ぜん極性がある」ので、「はめた状態でつくか・つかないか？は１／２の確率」（笑）
→ つかなかったら、ひっくりかえしましょう（爆）
点灯を確認して、
パチンとはめれば終了！
私は、写真を撮ったりしてたので１０分くらいかかりましたが、慣れれば１〜２分の作業でしょう
簡単ですよ！
2008年04月01日 (火) | 編集 |
新年度も始まり、みなさんいかがお過ごしでしょうか？
私は、人事異動などの花見の歓迎会は“今日の寒さのおかげで”決行されず、急遽 飲み会の場所もとれない とのことでおうちに帰れて、幸せな年度始まりでした（ラッキー！）
さて、このLEDは今日でいったん終わりにする（苦笑）
なんとなく、「オーディオのことを書け！」という声が聞こえてきそうだし・・・（苦笑）
それでは、「前回の疑問が湧いてきたこと」について
「なぜ、メルセデスは４２ｍｍ、３７ｍｍとランプを使い分けたんだ？」
この当時のメルセデスのおかれてた状況、一般的なパーツに対する姿勢でいけば「こんなことはしない」
なぜなら、１種のパーツにして互換性をもたせ、共有パーツとして大量に仕入れてコストを下げるのは、セオリー
それに、この当時メルセデスは“最大の経営危機”だった（機会があれば、書きます）
ドアランプは現状の大きさで見れば、３７ｍｍしか使えない
それでは、改めて運転席のルームランプ（４２ｍｍを使用してるところ）をハズしてみた
「なるほど、こういうトリックがあったか・・・３７ｍｍのドアランプを見てからじゃないと気づかないな・・・」
この写真をよく見ていただきたい
右側のランプの留め金の内側に“もうひとつ留め金をつけられるようになってる”
「やっぱり、３７ｍｍを使う気だったんだ！」
だが、「ルームランプ・室内が大きく、３７ｍｍじゃライトのカバーエリアが狭い」と判断することも想定したんだろう
「４２ｍｍのランプが使えるようにも設計してある」
そして、経営危機のツライ状況で、わざわざコストアップしてまで４２ｍｍを使った
「傾（かぶ）いたな！」
気づくまで、３７ｍｍをルームランプに使う気もあったが、
「これじゃあ、３７ｍｍは使えないなぁ・・・」意を酌んで「ルームランプは４２ｍｍで捜そう」
リプレイスしたら、ご紹介申しあげる
私は、人事異動などの花見の歓迎会は“今日の寒さのおかげで”決行されず、急遽 飲み会の場所もとれない とのことでおうちに帰れて、幸せな年度始まりでした（ラッキー！）
さて、このLEDは今日でいったん終わりにする（苦笑）
なんとなく、「オーディオのことを書け！」という声が聞こえてきそうだし・・・（苦笑）
それでは、「前回の疑問が湧いてきたこと」について
「なぜ、メルセデスは４２ｍｍ、３７ｍｍとランプを使い分けたんだ？」
この当時のメルセデスのおかれてた状況、一般的なパーツに対する姿勢でいけば「こんなことはしない」
なぜなら、１種のパーツにして互換性をもたせ、共有パーツとして大量に仕入れてコストを下げるのは、セオリー
それに、この当時メルセデスは“最大の経営危機”だった（機会があれば、書きます）
ドアランプは現状の大きさで見れば、３７ｍｍしか使えない
それでは、改めて運転席のルームランプ（４２ｍｍを使用してるところ）をハズしてみた
「なるほど、こういうトリックがあったか・・・３７ｍｍのドアランプを見てからじゃないと気づかないな・・・」
この写真をよく見ていただきたい
右側のランプの留め金の内側に“もうひとつ留め金をつけられるようになってる”
「やっぱり、３７ｍｍを使う気だったんだ！」
だが、「ルームランプ・室内が大きく、３７ｍｍじゃライトのカバーエリアが狭い」と判断することも想定したんだろう
「４２ｍｍのランプが使えるようにも設計してある」
そして、経営危機のツライ状況で、わざわざコストアップしてまで４２ｍｍを使った
「傾（かぶ）いたな！」
気づくまで、３７ｍｍをルームランプに使う気もあったが、
「これじゃあ、３７ｍｍは使えないなぁ・・・」意を酌んで「ルームランプは４２ｍｍで捜そう」
リプレイスしたら、ご紹介申しあげる
2008年03月31日 (月) | 編集 |
個人的には「ルームランプ・ラゲッジルームランプのLED化」は「いったんピリオド」と思ってた
だが・・・
たまたまネットを見ていて、「W210（S210）のドアランプ」というワードを発見！
「げっ、まだ ランプがあったのか！」
ま、どの車にもドアランプは付いてる ヌケていた、といえばそうだが・・・
で、チェック！
W210（S210）の左フロントドア（運転席側）を例に紹介
やっぱりあった（爆）
アップで撮ると
やっぱ かなりオレンジ色
「バルブは何か？」 ハズしてチェック
脱線するが、ほとんどの車は、こういうパーツは“工具を使わずにはずせるようにできてる”
W210（S210）の場合、ルームランプ・ラゲッジルームランプ・ドアランプ すべて工具なしにはずせる
ちょうど、「マイナスドライバーが挿しやすいように切り欠き」がついてるので、前回のラゲッジルームでは「マイナスドライバー」を使ってる写真で紹介したが、なくても問題ない！
単に、メカニックが手元にツールがあるので、作業性向上のためだろう
シンプルにはまってるだけなので、くいくいっと、下方につまんで動かしてみれば、「どの方向に はずれるか？」わかるはずだ！
難しくないので、こういうパーツのハズし方をチェックしておくと、“車のパーツの取りつけ方のパターン”を知ることができるぞ！
話を元に戻して、バルブの大きさは、「なんと、日本車にポピュラーな３７ｍｍ」
お〜、これなら百花繚乱、いくらでもある お手軽に交換できるし、安く秋月のモノが使える
秋月の車用LEDランプのページ
この中でも、「３７ｍｍ」のモノは数種あるぞ！ 今度アキバ行ったら買ってこよう！（笑）
ここで、１つ疑問が湧いてきた・・・
だが・・・
たまたまネットを見ていて、「W210（S210）のドアランプ」というワードを発見！
「げっ、まだ ランプがあったのか！」
ま、どの車にもドアランプは付いてる ヌケていた、といえばそうだが・・・
で、チェック！
W210（S210）の左フロントドア（運転席側）を例に紹介
やっぱりあった（爆）
アップで撮ると
やっぱ かなりオレンジ色
「バルブは何か？」 ハズしてチェック
脱線するが、ほとんどの車は、こういうパーツは“工具を使わずにはずせるようにできてる”
W210（S210）の場合、ルームランプ・ラゲッジルームランプ・ドアランプ すべて工具なしにはずせる
ちょうど、「マイナスドライバーが挿しやすいように切り欠き」がついてるので、前回のラゲッジルームでは「マイナスドライバー」を使ってる写真で紹介したが、なくても問題ない！
単に、メカニックが手元にツールがあるので、作業性向上のためだろう
シンプルにはまってるだけなので、くいくいっと、下方につまんで動かしてみれば、「どの方向に はずれるか？」わかるはずだ！
難しくないので、こういうパーツのハズし方をチェックしておくと、“車のパーツの取りつけ方のパターン”を知ることができるぞ！
話を元に戻して、バルブの大きさは、「なんと、日本車にポピュラーな３７ｍｍ」
お〜、これなら百花繚乱、いくらでもある お手軽に交換できるし、安く秋月のモノが使える
秋月の車用LEDランプのページ
この中でも、「３７ｍｍ」のモノは数種あるぞ！ 今度アキバ行ったら買ってこよう！（笑）
ここで、１つ疑問が湧いてきた・・・
カウンター
