かなり、じれていた！

なかなか良さそうなルームランプが見つからない！

ジグソーパズルなら、「最後のピースが見つからないっ！」て感じ！

やっぱり、“外車用・欧州車用”の「４４ｍｍ」のものは、ニーズが少ない！（そりゃ、そうだ！）

「この際、作ろうか？」と、何度も思ったが、「高輝度のＬＥＤは結構高く、作っても既製品を買うのとあまり金額的に変わらない、ヘタすれば、高くつく」ということがわかった（苦笑）

いろいろネットをチェックしてるうちに、だんだん欲が出てくる　「ＬＥＤ１２個以上のモノが大きさ的にも良さそう！」

なんせ、ルームランプ自体がかなり大きいのだ！（苦笑）

ついに、見つけた！


ルームランプ自体が大きいので、この際１５個（３個×５列）のものが欲しかったが、１２個（３個×４列）で　“間違って大きめに作ってしまったっぽいモノ”を発見！

値段も手頃、秋月とほぼ同額だ！これはイケそう！

「長さがあるため入らない場合があります」といったキャプションが、うれしい！

おそらく、日本車用に作ったのだろう、その場合、大きくても（３９ｍｍ用として）４１ｍｍくらいにするようなのだが・・・


実測すると、４３ｍｍ

→　（４４ｍｍ用として）おっ、これくらいの誤差ならイケる！

期待しながら、いそいそと車に向かった（笑）


やっぱ、このルームランプ自体大きい！　問題なく入ってしまった！（苦笑）

それでは、交換前と交換後の比較写真

交換前


交換後



３つ目はリアのルームランプ



そして点灯


交換すると、１２個で　“照射面積も稼いでる”　ので、パッと見は、白くかなり明るい

→　顔のあたりは強烈に明るくなった　はっきり言って、「まぶしい」

→　車の外から見ると「すごく明るい！ちょっと、明るすぎる！」

→　電球色のムーディーさとはまったく無縁、みょーに明るく、ここまで白すぎると　何か変！やりすぎた！（苦笑）

だが、やっぱＬＥＤ　想定内だが、“光に根性がない”（苦笑）

消費電力量とのトレード・オフは明白だね！

→　ランプと違って、足元までの光量は不充分だが、顔のあたりまでは、まぶしい（苦笑）

→　地図・本を調べる，作業をするには、充分すぎる光量（笑）

これで、室内ランプ系はすべてコンプリート！　ＬＥＤ化した

ルームランプ３つは、各１２個使うという豪華ぶりだが、ＬＥＤ化による省電力化はコンプリート

おおざっぱに計算してみると

最大に流れたと想定して、一番大食いの１２個を例に

１個３０ｍＡ（最大定格レベル・まずこんなに流れないけど・・・）としても３０ｍＡ×１２個＝３６０ｍＡ

３６０ｍＡ＝０．３６Ａ

ランプの規格は１０Ｗなので、アバウトだが、１２Ｖ／０．８Ａ

０．８Ａ：０．３６Ａとなり、消費電力は１／２以下だ！

理論上なら（まあ、実際はこの程度しか流れないとも思いますが・・・）ＬＥＤのランプは、「１Ｗ」と書かれてるので、１０Ｗ：１Ｗとすれば、すばらしい省電力・省エネ化！

「所期の目的は、バッテリーの負担の軽減！」

→　トレンドを追うことじゃない！（爆）

かなりのレベルで達成できた！

あと、やると効果があるのは、ポジションランプとかブレーキランプのＬＥＤ化だ

ポジション，ブレーキランプは“シングル球”なので、簡単！　ここも、やるかもしれない！

ただし、車によっては“ダブル球”を使ってる場合があるので、チェックが必要だ

こういったところを省エネ・省電力化すれば、バッテリーのみならず、渋滞時,クーラー使用時，オーディオを強化してる場合には、バッテリー＆オルタネーターの負担軽減になる