自作オーディオの情報発信基地! P.P.P PLUSの製作応援もキープ・オン! 真空管・DACを使って音楽を愉しむことから、新たにアウトドア,ギター,渓流釣りも加えジャンルをブロード! メール待ってま〜す!(プロフィールの下の「Mail」をクリックしてネ!)
W210(S210)AMG純正ペダル交換(こりゃ、誰でもできる) 3 さて、交換だ!
2008年01月13日 (日) | 編集 |
まず、いままでのペダルのハズし方

パーキング・ブレーキ・ペダルとブレーキ・ペダルは、「たやすい!ベリー・イージーだ!」

1.パーキング・ブレーキ・ペダル ハズす編

このように裏側から“めくる感じ”で、ポロッとはずれます

さすがに、ゴムの劣化を感じるね!(輪ゴムと同じってか・・・)
パーキング はずす !

あっさりとれちゃいました!

「この作業時間5秒程度!」といったら、簡単さが伝わるかな?

写真を撮る作業の方がキツイね!(爆)
パーキング とれた 1


2.ブレーキ・ペダル ハズす編

パーキング・ペダルより大きい分、ハズレ方が違いました

「ポロッ!」ではなく、「ズルッ!」という感じですね!

パーキング・ペダル同様に裏側からめくるようにすると、
ブレーキ はずす 1

左上からずらす感じが一番スムーズにはずれました
ブレーキ ずらす 1

「作業時間10秒程度」って感じです
ブレーキ とれた !

ページが重くなるので、「アクセル取り外し編」は次回!

次回のCM!

アクセルは、3本のネジ(10mmのプラスティック・6角ボルト 2本, 面白いピンのようなネジ1本)で止まってる

「10mmのプラスティック・6角ボルト」は固くなっていたため、“最初から指で回せるほどイージーじゃなかった” レンチなどを用意しておこう!(苦笑)
コメント
この記事へのコメント
コメントを投稿
URL:
Comment:
Pass:
秘密: 管理者にだけ表示を許可
 
トラックバック
この記事のトラックバックURL
この記事へのトラックバック