2007年12月26日 (水) | 編集 |
私はこの年の瀬の掃除・おかたづけの忙しい時期に、いったい何をやってるんだろう（苦笑）
ことの始まりは、頼りになるメルセデスのお店へちょっとした用があって行った
そのとき、W210(S210 以降 W210とする）の「フロントドアの内張のはがし方を実演して教えていただいた」
私は、どうも車をいじるとくだらない失敗をしてしまう、それに、こまかい切り傷を多く作って文字どおり「痛い目」にあう
よって、手慣れてるプロの手腕を見ることで、未然に内張をはがすときに「バキッ！と壊すこと」を抑止したかった
さすがプロ！ 手慣れてる すばやく、見事に内張をはずしてしまった
このときデジカメを持っていなかったのできっちり写真を撮っていなかった（ほら、ミスッた！ なんで、車だとヌケてるんだろう・・・）
そして、フロントドア・スピーカー（フロント・スピーカー）を見てビックリ！
「バッフル板・スピーカーまで完全な一体型ユニット構造」（ばらせません！筒状のバッフル板に接着剤で固定されてる）
→スピーカーをはずすためには、“壊す”しかないでしょうね
おまけに、ユニット構造のバッフル板は「プラスティック製」！
強度も何もあったもんじゃない！
メーカーは、「ＮＯＫＩＡ」
あれっ、Ｍａｃ Ａｕｄｉｏじゃないんだ！
フィンランドの携帯電話会社じゃないか・・・
みるとひどく頼りない（ちゃっちいスピーカーだ）
そして、スピーカーケーブルは“カプラー接続”でひどく細い！
ケーブルの交換は、素直なリプレイスメント絶対不可能！
やるとなれば、かなり大がかりになることは間違いない！
はがす作業の手際よさ、はずれたスピーカーの“構造”・ケーブルに、しばし「茫然」としてしまった（苦笑）
改めて、フロントスピーカー交換に向けて、ハズしてみたスピーカーユニット、ドアまわりをチェックしていて さらに、ショック！
とんでもないことを発見した
スピーカーを交換するのに、「バッフル板を作るのは“覚悟していた”が、そんな簡単なことじゃなかった！」
なんとドアの「スピーカー取り付け部分が平面じゃない」
スラントして、曲面を描いて段差がついてる
な〜るほど、だから、すぽっとはめて簡単にねじ止めできる“バッフル板・スピーカーユニット完全な一体構造”になってたのね！
ＭＤＦを強烈に加工して、パテ埋め・レジンで固めるといった“本格的な工作・ＤＩＹ”じゃないと対応できない！
そして、“現物あわせによる修正削り”←これやるとツライ！
内張のハズし方は、なんとなくわかったが、フロントスピーカー交換は“強烈な工作”ということがわかりショックを受けて元に戻し、帰ってきた
ネットで、交換例を捜していてこれが見つからない！（苦笑）
だが、なんと既製品で「メルセデス Ｗ２１０ Ｅクラス用のバッフル板」が存在した！
最初から、既製品があるなんて、あきらめてたせいか捜そうともしなかった（爆）
メーカーは、アルパイン（Ａｌｐｉｎｅ）
型番は、ＫＴＸ−Ｚ１７１Ｂ(KTX-Z171B)
値段は、定価６，５００円（税抜き）
どうも、廃番になってしまった感じだ（不確かな情報）
売ってる店を見つけたら、１つだけあった、あせって、おかたづけそっちのけで年の瀬に車を飛ばして買いに行ってきた（バカかも？）
このアルパインのバッフル板の材質も・・・だが、１つあれば、こだわるならこれを見本にして落ち着いて“工作”することもできるし、そのまま使うこともできる
自分で工作する手間暇考えたら、これを買って黙って使った方が安い！（爆）
近いうちに交換する予定なので、そのときに写真付きで紹介するつもりだ
Ｗ２１０でフロントスピーカー交換を考えてる方にとっては、貴重なデータとなるだろう
まずは、Ｗ２１０に乗ってる人は、このバッフル板をゲットしておこう！
ことの始まりは、頼りになるメルセデスのお店へちょっとした用があって行った
そのとき、W210(S210 以降 W210とする）の「フロントドアの内張のはがし方を実演して教えていただいた」
私は、どうも車をいじるとくだらない失敗をしてしまう、それに、こまかい切り傷を多く作って文字どおり「痛い目」にあう
よって、手慣れてるプロの手腕を見ることで、未然に内張をはがすときに「バキッ！と壊すこと」を抑止したかった
さすがプロ！ 手慣れてる すばやく、見事に内張をはずしてしまった
このときデジカメを持っていなかったのできっちり写真を撮っていなかった（ほら、ミスッた！ なんで、車だとヌケてるんだろう・・・）
そして、フロントドア・スピーカー（フロント・スピーカー）を見てビックリ！
「バッフル板・スピーカーまで完全な一体型ユニット構造」（ばらせません！筒状のバッフル板に接着剤で固定されてる）
→スピーカーをはずすためには、“壊す”しかないでしょうね
おまけに、ユニット構造のバッフル板は「プラスティック製」！
強度も何もあったもんじゃない！
メーカーは、「ＮＯＫＩＡ」
あれっ、Ｍａｃ Ａｕｄｉｏじゃないんだ！
フィンランドの携帯電話会社じゃないか・・・
みるとひどく頼りない（ちゃっちいスピーカーだ）
そして、スピーカーケーブルは“カプラー接続”でひどく細い！
ケーブルの交換は、素直なリプレイスメント絶対不可能！
やるとなれば、かなり大がかりになることは間違いない！
はがす作業の手際よさ、はずれたスピーカーの“構造”・ケーブルに、しばし「茫然」としてしまった（苦笑）
改めて、フロントスピーカー交換に向けて、ハズしてみたスピーカーユニット、ドアまわりをチェックしていて さらに、ショック！
とんでもないことを発見した
スピーカーを交換するのに、「バッフル板を作るのは“覚悟していた”が、そんな簡単なことじゃなかった！」
なんとドアの「スピーカー取り付け部分が平面じゃない」
スラントして、曲面を描いて段差がついてる
な〜るほど、だから、すぽっとはめて簡単にねじ止めできる“バッフル板・スピーカーユニット完全な一体構造”になってたのね！
ＭＤＦを強烈に加工して、パテ埋め・レジンで固めるといった“本格的な工作・ＤＩＹ”じゃないと対応できない！
そして、“現物あわせによる修正削り”←これやるとツライ！
内張のハズし方は、なんとなくわかったが、フロントスピーカー交換は“強烈な工作”ということがわかりショックを受けて元に戻し、帰ってきた
ネットで、交換例を捜していてこれが見つからない！（苦笑）
だが、なんと既製品で「メルセデス Ｗ２１０ Ｅクラス用のバッフル板」が存在した！
最初から、既製品があるなんて、あきらめてたせいか捜そうともしなかった（爆）
メーカーは、アルパイン（Ａｌｐｉｎｅ）
型番は、ＫＴＸ−Ｚ１７１Ｂ(KTX-Z171B)
値段は、定価６，５００円（税抜き）
どうも、廃番になってしまった感じだ（不確かな情報）
売ってる店を見つけたら、１つだけあった、あせって、おかたづけそっちのけで年の瀬に車を飛ばして買いに行ってきた（バカかも？）
このアルパインのバッフル板の材質も・・・だが、１つあれば、こだわるならこれを見本にして落ち着いて“工作”することもできるし、そのまま使うこともできる
自分で工作する手間暇考えたら、これを買って黙って使った方が安い！（爆）
近いうちに交換する予定なので、そのときに写真付きで紹介するつもりだ
Ｗ２１０でフロントスピーカー交換を考えてる方にとっては、貴重なデータとなるだろう
まずは、Ｗ２１０に乗ってる人は、このバッフル板をゲットしておこう！
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