新年度も始まり、みなさんいかがお過ごしでしょうか？

私は、人事異動などの花見の歓迎会は“今日の寒さのおかげで”決行されず、急遽　飲み会の場所もとれない　とのことでおうちに帰れて、幸せな年度始まりでした（ラッキー！）

さて、このLEDは今日でいったん終わりにする（苦笑）

なんとなく、「オーディオのことを書け！」という声が聞こえてきそうだし・・・（苦笑）

それでは、「前回の疑問が湧いてきたこと」について

「なぜ、メルセデスは４２ｍｍ、３７ｍｍとランプを使い分けたんだ？」

この当時のメルセデスのおかれてた状況、一般的なパーツに対する姿勢でいけば「こんなことはしない」

なぜなら、１種のパーツにして互換性をもたせ、共有パーツとして大量に仕入れてコストを下げるのは、セオリー

それに、この当時メルセデスは“最大の経営危機”だった（機会があれば、書きます）

ドアランプは現状の大きさで見れば、３７ｍｍしか使えない

それでは、改めて運転席のルームランプ（４２ｍｍを使用してるところ）をハズしてみた

「なるほど、こういうトリックがあったか・・・３７ｍｍのドアランプを見てからじゃないと気づかないな・・・」

この写真をよく見ていただきたい

右側のランプの留め金の内側に“もうひとつ留め金をつけられるようになってる”


「やっぱり、３７ｍｍを使う気だったんだ！」

だが、「ルームランプ・室内が大きく、３７ｍｍじゃライトのカバーエリアが狭い」と判断することも想定したんだろう

「４２ｍｍのランプが使えるようにも設計してある」

そして、経営危機のツライ状況で、わざわざコストアップしてまで４２ｍｍを使った

「傾（かぶ）いたな！」

気づくまで、３７ｍｍをルームランプに使う気もあったが、

「これじゃあ、３７ｍｍは使えないなぁ・・・」意を酌んで「ルームランプは４２ｍｍで捜そう」

リプレイスしたら、ご紹介申しあげる