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KZ ZS10を買ってしまった! 2
2018年05月20日 (日) | 編集 |
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インプレ

1.まず、初期不良の確認も兼ねて、“未エージング”で聴く

 → 左右で音量差がないかどうか?といった初期不良がないことを確認

 → たしかに、ZS6とは音質が違うことはわかる

 → ポリカーボのせいか “刺さらない”

 → これで充分


2.エージング信号を24h以上くれてから、きちんと聴く

 やっぱ、ポリカーボのせいか

 “高域がダンプされるせいか”、

 BA(バランスド・アーマチュア)の調整がうまくなったのか、

 わからないが “聴感上のピークを感じない”

 → ここで、とりあえず買って良かった!と感じた(苦笑)

   さて・・・

  このまんまじゃつまらない(爆)

 「リケーブルしよう!」

 高くないもので、面白いもの・・・

 しばし、ネットを検索

 お~、あった!

 「錫めっき線のリケーブル」

 → これは低音が出る


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GXX4726 mmcx ケーブル 8芯 錫メッキ銅線 (酸化防止、低中域を強化) アップグレードケーブル mmcx 着脱式ケーブル Shure SE846/SENFER UE/magaosi k5/Yinyoo H3/ LZ-A4/VT/musicmaker ktoneking TY2 等に対応Yinyoo (MMCX 3.5mmプラグ)


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  脱線するが・・・

 だが、リケーブル製品をチェックすると、

 “なんか、かなり前のスピーカー・ケーブルの

 銀メッキ崇拝”を思い出す


 すべてを聴いたわけじゃないから、

断言できないが、

銀メッキのスピーカー・ケーブルの出始めの頃の、

「高域の刺さる感じ」がイヤホン、ヘッドホンに来た感じ

実は、「銀メッキのケーブルの音質、

 高域が刺さる、は大間違いなんですよ!」

もう何年経つだろうか、こんなことを経験している

オーディオ・ノートの近藤社長と話していたときに、

「うちの銀線、銀メッキケーブルを使ってみないか?」と問われたときに

「(銀線、銀メッキケーブルは)好きじゃない」

「なんで?」

「高域にクセがあって、いやだ!」といったところ、

思いっきりお叱りを受けた


「銀メッキケーブルの高域のぎらつき、

 刺さるのは焼きなましがヘタクソなんだ、

 きちんとすれば 

 “まったりした非常に落ち着いて聴きやすい音質で、

 銅とは比較できないくらいすばらしい”

 これを聴いてみて欲しい」と言われ、

 オーディオ・ノートの銀のスピーカーケーブル、

 銀線巻きのOPTの音を聴いて、

 “まったりとして、帯域バランスが良く、落ち着いて聴ける良い音”

  を経験してる


 まだ、イヤホン、ヘッドホンは

 ここまでのレベルに到達してない気がする

 なので、現時点では銀メッキ線のリケーブルはないなぁ・・・


 リプレイスして、錫めっき線の音質をあらためて評価、

 「う~ん、良いなぁ・・・」

 宣伝文句にあるとおり、

 低音が良く出る、量感がこの線は良いなぁ・・・と感じた


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 これにあわせて、

 じんそんから教えていただいて

 イヤーパッドをコンプライのものに変更


 やっぱ、コンプライでないと

 正確な評価ができないね!

FSC 低反発 ウレタン製 イヤーピース 6個入り (Sサイズ)


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 このリケーブルと、

 コンプライのイヤーパッドで

 ZS10は結構好みの音質になった
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KZ ZS10を買ってしまった! 1
2018年05月14日 (月) | 編集 |
KZ ZS6を買ってあまり日にちが経ってないのに・・・

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KZ ZS10 を買ってしまった!(苦笑)

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完璧に“スペック中(毒)”(苦笑)


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スペックに対するコスパ 最強!
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KZ ZS6

2BA+2DD

KZ ZS10

4BA+1DD

すごいレベルアップ!


ZS6のアルミ筐体ではない(スペック・ダウン?コスト・ダウン?)だが・・・

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個人的には、「ポリカーボネート筐体」が気に入った!

インプレにも、「刺さらない」、「おとなしい」との評価が多い

「おお、これってまともな帯域バランス」だっ!(爆)

と直感した!(爆)


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アルミより、ポリカーボの方が高域の損失が大きい!

と判断


間違いなく、こっちの方が “まとも”なハズ!

個人的には、2DDが希望だが・・・

Heavy-Bass-Earphones

特性を見ると、1DDでも

1Kから2Kにピーク、12Kあたりからまたピークと

まったく、理解不能な特性!


こりゃ、“刺さるの間違いない”が、

ポリカーボでどこまでダンプしてくれるか?


豪華な「アルミ筐体」より、

期待できるっ!(爆)
メルセデス 電子キーの電池交換 2
2018年05月04日 (金) | 編集 |
これは実に簡単だった!

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必要な電池は、ボタン電池のCR2025を2個

アキバでついでに買ってきた(笑)


工具不要!

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さて、キーを上から見ると・・・

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ノッチをスライドさせると・・・

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メカニカルキーを取り出すことができる


ちなみに、メカニカルキーは、

電子キーが壊れたときに、

ドアを開閉させることができる!


ちゃんと、ドアにはメカニカルキー用の穴がある!

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ちょっと、奥が見にくいが・・・

奥の左側に“グレーのノッチ?”がある


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“このノッチの隙間”に

メカニカルキーが下の写真のように、

なんとなくはまり押せるのだ!


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そうすると・・・

スライドして引き抜ける!


でもちと、スライドするベクトルに注意!

難しくはないが、下の写真で見ると

下側に引き抜くのだ!


「そうメカニカルキーで押したまま、下に引く」

ってことが、思ったよりやりづらいね・・・(苦笑)


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取り出せました!

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あとは2枚重ねのCR2025をチェンジするだけ!

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こんな感じ

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1分もかからない!

簡単な作業だ!

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